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BULEGA IM GESPRÄCH: „Toprak ist der größte Rivale meiner Karriere... Nur einer kann gewinnen, und wir sind hier, um das zu versuchen"

Tuesday, 8 July 2025 11:23 GMT

Der Fahrer mit der Startnummer 11 sprach in einem Interview über verschiedene Themen, darunter seinen Titelkampf, die Vertragsverlängerung mit Ducati und den „schlechtesten Moment“ seiner WorldSBK-Karriere.

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) ist seit seiner Ankunft im MOTUL FIM Superbike World Championship-Fahrerlager eine echte Entdeckung, zunächst in der WorldSSP und dann in der WorldSBK. „Bulegas“ ist 2024 sofort ein Titelanwärter, hat in seiner zweiten Saison große Fortschritte gemacht und führt derzeit die Meisterschaft mit nur neun Punkten Vorsprung vor Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) an. In diesem speziellen Interview sprach der italienische Fahrer über seinen neuen Vertrag mit Ducati, seine Zeit in der WorldSBK mit dem italienischen Hersteller und seine Kämpfe mit Razgatlioglu um den Titel.

IN ROT BLEIBEN: „Als ich mit meinem Manager und anderen Marken zu sprechen begann, sagte ich nur, dass unser Hauptziel darin bestehe, bei Ducati zu bleiben“

Im Vorfeld seines Heimrennens in Misano wurde bekannt gegeben, dass Bulega für die Saison 2026 beim Ducati-Werksteam bleiben und gleichzeitig eine Rolle als MotoGP™-Testfahrer für den Hersteller aus Bologna übernehmen wird. Er sprach über seinen neuen Vertrag und verriet, dass er sich „vom ersten Tag an wie zu Hause gefühlt“ habe, was ein wichtiger Grund dafür war, dass er trotz einiger „Alternativen“ bei seinem aktuellen Team geblieben ist.

Zu seiner Vertragsverlängerung sagte Bulega: „Ich bin sehr glücklich, ein weiteres Jahr bei Ducati und Aruba zu bleiben. Ich hatte einige Alternativen, aber mein Hauptziel war es vom ersten Tag an, bei ihnen zu bleiben, weil ich mich an meinen ersten Test mit ihnen erinnere und mich vom ersten Tag an wie zu Hause gefühlt habe. Das Gefühl mit dem Motorrad ist das Wichtigste, aber das Gefühl mit dem Team, mit vielen Menschen, mit denen man das ganze Jahr über zusammen ist, ist sehr wichtig. Als ich mit meinem Manager und anderen Marken zu sprechen begann, habe ich nur gesagt, dass unser Hauptziel darin besteht, bei Ducati zu bleiben.“

ZWEI JAHRE BEI DUCATI: „Letztes Jahr bin ich nicht mit dem Gedanken gestartet, um die Meisterschaft zu kämpfen... Ich weiß, dass meine Konkurrenten sehr, sehr stark sind, aber ich weiß auch, dass ich stark sein kann“

Bulega gab 2024 sein Debüt in der WorldSBK und gewann sein erstes Rennen beim Saisonauftakt, bevor er fünf weitere Siege einfuhr und hinter Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) den zweiten Platz in der Gesamtwertung belegte. In dieser Saison hat „Bulegas“ einen großen Schritt nach vorne gemacht und auf fast jeder Rennstrecke, die die WorldSBK bisher besucht hat, mit Razgatlioglu um den Sieg gekämpft. Er blickte auf seine Debütsaison in der Meisterschaft zurück und gab einen Ausblick auf seine Ziele für dieses Jahr, in dem er den zweiten Platz in der Gesamtwertung aus dem letzten Jahr verbessern möchte.

Bulega sagte: „Letztes Jahr bin ich nicht mit dem Ziel gestartet, um die Meisterschaft zu kämpfen. Es war eine Überraschung für mich, dass ich bis zum letzten Rennen so konkurrenzfähig war. Ich habe in meinem ersten Jahr in der WorldSBK sechs Rennen gewonnen; das erste war etwas ganz Besonderes. Das Saisonende war ebenfalls etwas Besonderes. Als ich auf einer neuen Strecke ankam, war es für mich wichtig, meine Geschwindigkeit zu bestätigen und Erfahrungen zu sammeln, die mir für 2025 zugutekommen werden. Das Ziel ist es, die Position aus dem letzten Jahr zu verbessern. Nur einer kann gewinnen, und wir sind hier, um zu versuchen, das zu schaffen. Ich glaube, ich brauche nichts Besonderes. Ich muss einfach ruhig bleiben, wie immer arbeiten und niemals aufgeben. Wir wissen, dass einige Strecken schwierig sein können, wie Magny-Cours und vielleicht Estoril. Auf anderen Strecken, wie Aragon und Jerez, bin ich schnell. Bis jetzt würde ich meine Saison 2025 als sehr gut bewerten. Wir haben einige Siege, viele Podiumsplätze und einige Pole-Positions erzielt und waren immer vorne mit dabei. Ich bin glücklich, weil wir immer noch um die Meisterschaft kämpfen, und das ist mein Ziel. Das kann mein Jahr werden. Ich werde alles geben. Ich weiß, dass meine Konkurrenten sehr, sehr stark sind, aber ich weiß auch, dass ich stark sein kann. Ich bin gut gestartet und mache weiter so, bin schnell und stark. Ich hoffe, dass das bis zum Ende der Saison so bleibt."

RÜCKBLICK AUF DAS DESASTER VON ASSEN: „Der Sonntag in Assen war für mich der schlimmste Moment in der WorldSBK... in Cremona musste ich einige Punkte gutmachen”

In den Niederlanden schien Bulega unschlagbar, bis ihn ein technisches Problem in der Tissot Superpole zur Aufgabe zwang. Damit startete er vom zehnten Platz in das zweite Rennen und kämpfte sich an die Spitze des Feldes, bevor ihn ein weiteres technisches Problem erneut zur Aufgabe zwang. Razgatlioglu hatte ihn zwar in der Niederlande-Runde übertrumpft, aber durch seinen achten Platz in Rennen 2 waren die Gewinne des Türken nicht so groß, wie sie hätten sein können. Bulega reagierte beim nächsten Rennen in Cremona, einer Strecke, die er als nicht gerade seine Lieblingsstrecke bezeichnete, und baute seinen Vorsprung auf „El Turco“ erneut aus.

Rückblickend auf die Enttäuschung in Assen und den Erfolg in Cremona sagte die Nummer 11: „Der Sonntag in Assen war für mich der schlimmste Moment in der WorldSBK. Mein Gefühl für das Motorrad war unglaublich, ich war das ganze Wochenende über superschnell. Ich habe das erste Rennen gewonnen, dann hatte ich im Superpole-Rennen ein technisches Problem und im zweiten Rennen, als ich kurz vor dem Sieg stand, hatte ich erneut ein technisches Problem. Es war ein sehr schlechter Sonntag für uns. Nach Assen war ich sehr wütend, also musste ich in Cremona einige Punkte gutmachen. Das war sehr schwierig. Der Sieg in Cremona war etwas, das ich nicht erwartet hatte. Es ist meine schlechteste Strecke und ich denke, sie ist schwierig für unser Motorrad, weil es sehr langsame Kurven gibt. Ich war so glücklich, weil ich mir dieses Ergebnis kaum vorstellen konnte.“

KAMPF GEGEN RAZGATLIOGLU: „Toprak ist der größte Rivale meiner Karriere ...“

Ein wichtiger Aspekt in Bulegas bisheriger kurzer Weltmeisterschaftskarriere sind seine Duelle mit Razgatlioglu, darunter auch in seiner ersten Saison. In Estoril lieferten sie sich einen unglaublichen Kampf, den Bulega auf der Ziellinie für sich entscheiden konnte, während die beiden in Portimao in diesem Jahr überhaupt nicht zu trennen waren. Auf dem Weg nach Most, dem traditionellen „Toprak-Territorium“, gelang es Bulega, den BMW-Fahrer auf der Zielgeraden zu überholen und Razgatlioglu damit einen Hattrick in Most zu verwehren. 

Über seine Duelle mit Razgatlioglu sagte Bulega: „Ich bin glücklich, wenn ich gegen Toprak fahre. Wir liefern uns immer großartige Duelle, die nie unfair sind, und das ist wichtig. Ich fahre gerne gegen ihn, weil ich weiß, dass er immer weiß, was er tut. Er ist nett. Man muss in jeder Kurve bereit sein, weil man damit rechnen muss, dass er einen in jeder Kurve überholt. Man muss sehr konzentriert bleiben. Ich bin glücklich, wenn ich gegen ihn fahre. Ich genieße diese Saison sehr. Toprak ist der größte Rivale meiner Karriere. Ich hatte viele, als ich in der Moto3 und Moto2 fuhr, aber ich habe nie um die Meisterschaft gekämpft. Toprak ist der größte Rivale. Toprak wird nächstes Jahr in die MotoGP wechseln. Er hat es verdient. Für mich wäre es etwas ganz Besonderes, ihn dieses Jahr zu schlagen. Wenn ich ihn schlagen kann, kann ich sagen, dass ich einen zukünftigen MotoGP-Fahrer geschlagen habe.“

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